foster + partners

Lancés par le nouveau maire de Londres Boris Johnson après son élection, le concours « Un nouveau Bus pour Londres » a pris fin en décembre. Les résultats récemment dévoilés ont permis de découvrir un projet innovant  par ses aspects techniques et environnementaux et classique par les références formelles qu’il utilise.

Il était toutefois difficile pour les candidats de s’affranchir des codes emblématiques qu’arborent les fameux bus rouge depuis plus de 50 ans. L’équipe gagnante, 100% britannique, constituée d’Aston Martin, et de Foster and Partners, s’est donc accommodé de la tradition en s’inspirant des « Routemaster », premier bus à impérial datant de 1954 devenus un des véhicules les plus célèbres au monde grâce sa plate-forme arrière ouverte.

Équipé de système de récupération d’énergie, accessible aux handicapés et adapté aux difficultés de circulation de la capitale britannique en termes de manœuvrabilité, le projet lauréat s’illustre surtout par des caractéristiques environnementales qui annoncent une ère du développement durable pour les véhicules de transport public londonien.

Coté design, les courbes fluides revisitent avec élégance et modernité les lignes des premiers « Double Decker Bus ». La reprise de la plateforme arrière et de la cabine chauffeur y participe en jouant la nostalgie, mais l’accessibilité a été garantie par la création de portes latérales équipées d’une rampe. La vue panoramique proposé à l’étage s’accompagne d’un toit vitré intégrant des panneaux solaires filtrant la lumière et régulant la température. L’intérieur faire la part belle aux ambiances naturelles par l’utilisation du bois pour les planchers et de faux-cuir pour les sièges afin d’offrir une atmosphère chaleureuse. L’éclairage n’a pas été négligé et participe évidement au confort et à l’esprit de cordialité et de communauté régnant dans ces volumes intérieurs.

Espérons que ce projet innovant donnera un élan pour permettre à d’autres métropoles d’améliorer la qualité de leurs transports publics. En attendant, les premiers prototypes de ce bus écologique devraient apparaître d’ici un ou deux ans pour une mise en service d’ici 2012.

Design : Foster+Partners et Aston Martin

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